Reordenamiento en el transporte del AMBA: la línea 154 dejaría de existir para sumarse como ramal de la línea 45

La Secretaría de Transporte de la Nación publicó el proyecto en el Boletín Oficial. Aunque los colectivos seguirán pasando por las mismas zonas entre Lanús y Constitución, se extenderá el tramo hasta Retiro, cambiará la numeración y desaparecerán los servicios expresos o semirrápidos de la empresa controlante.

El mapa del transporte público de pasajeros en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) avanza hacia un nuevo proceso de reconfiguración estructural que afectará de forma directa la conectividad diaria entre la zona sur del conurbano y la Capital Federal. De acuerdo con un proyecto oficial bajo análisis de la Secretaría de Transporte de la Nación, la histórica línea 154 de colectivos, reconocida por enlazar el partido bonaerense de Lanús con Plaza Constitución, se encuentra bajo un esquema de disolución técnica que implicaría su desaparición definitiva como traza independiente. El plan gubernamental contempla que la prestación, que actualmente registra una de las tasas de afluencia de pasajeros más bajas del sistema, sea absorbida por la línea 45, transformándose formalmente en un nuevo ramal de dicha empresa y extendiendo de manera complementaria su recorrido habitual hasta la terminal de Retiro.

La eventual fusión de las líneas traerá consigo modificaciones drásticas en la modalidad del viaje y en la frecuencia del servicio para los usuarios habituales de la región sur. El eje más controvertido de la reforma radica en que la reestructuración plantea la eliminación total de los servicios expresos y semirrápidos que hoy caracterizan a la línea 45, unificando todo el parque automotor bajo la modalidad de servicio común. De avanzar la normativa, el esquema operativo quedará fraccionado en tres recorridos unificados: el Ramal A, que unirá Remedios de Escalada con Ciudad Universitaria sin modificaciones; el Ramal B, entre Remedios de Escalada y Retiro que perderá su condición de expreso; y el Ramal C, que conectará Constitución con Ciudad Universitaria de forma convencional, obligando a las unidades a detenerse en todas las paradas de la traza y a facturar una tarifa única regular.

La puesta en marcha de esta readecuación tarifaria y logística no se aplicará de forma inmediata, dado que tras su reciente publicación en el Boletín Oficial se inauguró un período regulatorio de 15 días hábiles administrativos para que los pasajeros, comisiones vecinales y firmas competidoras presenten impugnaciones, observaciones o reclamos formales ante las autoridades nacionales. Fuentes especializadas del sector advierten que la medida podría retrasarse varios meses debido a previsibles planteos judiciales de empresas rivales por la superposición de rutas. De concretarse el aval definitivo, la 154 se consolidará de manera oficial como la séptima línea de colectivos eliminada o fusionada en el AMBA desde diciembre de 2023, sumándose al listado de recorridos históricos que dejaron de circular de forma independiente en los últimos años, como ocurrió con las líneas 5, 6, 23, 75, 90 y 99.