11 mayo, 2026

Transporte en crisis: la Provincia advierte que el sistema requiere más subsidios o un nuevo aumento de tarifas

Las prestatarias del servicio de colectivos ratificaron que continuará la restricción de unidades en la calle ante la falta de fondos. Si bien se liberaron partidas provinciales para el pago de salarios, el lunes se definirá el futuro del esquema tarifario y los subsidios en territorio bonaerense.

La crisis del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) ingresa en una etapa de definiciones tras el fracaso de las negociaciones entre las cámaras empresarias y la Secretaría de Transporte de la Nación. Ante la ausencia de una respuesta concreta por parte del Ejecutivo nacional, las líneas de colectivos mantendrán un funcionamiento limitado, a la espera de un encuentro decisivo con las autoridades de la provincia de Buenos Aires.

A través de un comunicado emitido por las cuatro cámaras que nuclean a las concesionarias, se informó que no se han logrado avances que permitan normalizar el servicio en lo inmediato. No obstante, las empresas destacaron que el Gobierno bonaerense ha procedido a liberar las compensaciones tarifarias correspondientes al mes de abril. Este movimiento de fondos resulta vital para garantizar el pago de los haberes de los choferes y evitar una parálisis total por medidas de fuerza gremiales.

El eje de la discusión se trasladará ahora a las oficinas de La Plata. El próximo lunes, los representantes del sector mantendrán una reunión con el ministro de Transporte provincial para analizar medidas de fondo. Desde la cartera bonaerense han señalado que el sistema se encuentra en un punto crítico, advirtiendo que la única forma de equilibrar las finanzas es mediante un incremento en los subsidios estatales o un ajuste en el valor del boleto que pagan los usuarios.

La situación actual pone de manifiesto el agotamiento del modelo de financiamiento del transporte en la región. Mientras los pasajeros sufren las demoras por la baja frecuencia, el Gobierno Provincial sostiene que la capacidad de aporte de subsidios está en su límite máximo, lo que traslada la presión hacia un posible nuevo esquema tarifario que logre dar sustentabilidad al servicio en el mediano plazo.